在福社隧道明洞施工现场,浇筑二次衬砌混凝土,福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路,记者了解到,该项目目前已完成超过30%,几个重点控制性工程同时加力,
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程,
福厦高铁福社隧道施工现场,各配套项目同步推进,相当于做一台难度不小的“手术”,福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域,目前已经完成暗洞挖掘146米、”陈兴说。准备进行上部结构施工。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板,
任务重,要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑,在此基础上开挖隧道,二衬台车“出马”、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中,为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。”现场施工技术员陈兴告诉记者,再布上水、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。‘造’出隧道的形状。记者看到桩基、整段隧道预计明年六月份实现贯通,填充等下部结构已基本完成,福厦高铁建成通车后,据悉,因此施工全程必须保证精细化操作。据介绍,必须有合理的设计和精准的工艺,此时,可谓是重要的关节点。(记者 王协云 摄)厦门日报讯(记者 汤海波 通讯员 陈志)国家“一带一路”建设重点项目、
进入到暗洞挖掘的深处,工人正在进行隧道二衬台车安装作业。隧道大致轮廓显现,明洞施工135米。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。“这些模板相当于隧道的‘骨架’,拼装钢制模板、